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中國時報【黃琮淵╱台北報導】

有錢沒錢,牽台新車好過年!新車買氣延燒,尤其距離過年僅剩半個多月,缺車潮已現。和泰車甫上市的豐田SIENTA,已有部分規格要到年後才能交車;裕日車則拉高供貨2成,務求如期交車。過年出遊想開新車,最遲本周就得下訂。

去年掛牌數 11年新高

今年農曆過年來得早,讓這波換車潮提前在去年12月引爆,單月賣出4.18萬輛、較去年大幅成長9.4%,進而帶動全年新車掛牌數奔上43.96萬、年成長4.5%,不只寫下11年來新高,更直指44萬輛大關。

這股旺盛買氣燒到今年,車商形容是「兩頭燒」,一頭是去年底留下來的、另一頭是搶在農曆年前換車的傳統旺季,全部要在1月中旬消化完畢,簡直是跟時間賽跑,不少業代邊賣車、邊交車,跟本軋不過來。

買氣延燒 供貨拉警報

反映在熱門車款上,和泰車去年10月中旬發表豐田SIENTA,繼12月開出掛牌2,183輛的好成績,1月供貨提前拉警報,尤其頂規車款,要到農曆年後才能交車,不少準車主為了想在年前交車,已臺北市中正區威而柔陷入天人交戰。

和泰車TOYOTA車輛本部長劉傳宏說,原先彰化縣社頭鄉情趣蛋估計各規格銷量時,沒想到頂規車款接受度高,已緊急拉貨,不過再怎麼快,都得年後交車;至於其他規格仍算充裕,但根據經驗,想在年前交車,最慢本周就得下訂。

劉傳宏說,相較於往年,今年的銷售與交車時間都被壓縮,能否如期交車的變數較大;而除SIENTA部分車款提前缺車,向來是銷售常勝軍的進口休旅車RAV4,因要配合船期,確定過完年後才有車交。

部分車款 出現缺車潮

裕日車副總李振成分析,國產車因為能提前向組車廠因應,數量比較好抓,當然是希望如期交車。

但進口車則受船期影響,得靠一點運氣,裕日車旗下INFINITI Q30、Q50,近期訂單明顯成長,首度感受缺車壓力。

裕日車目前已拉高備貨量2成,務求農曆年前接單「不要欠過年」,消化完再去休假,不過TIIDA及LIVINA兩款熱銷車仍有壓力,主要是高雄市楠梓區情趣蛋各公司年終獎金發放金額確定後,潛在訂單就會逐一浮出,開始搶車。

(中央社記者張淑伶上海16日電)中國大陸中央經濟工作會議今天結束。新華社報導,會議決定深化「供給側結構性改革」,並提到房市平穩發展,要堅持「房子是用來住的、不是用來炒的」的定位。

中央經濟工作會議14日到16日在北京舉行,這是決定2017年經濟工作的最高級別會議。

會議提到,大陸當前經濟存在的問題包括產能過剩和需求結構升級但未能滿足,經濟成長內生動力不足,金融風險積聚,部分地區困難增多等。整體根源是「重大結構性失?」,因此必須深化供給側結構性改革。

在金融方面,會議表示增強匯率彈性,同時保持人民幣匯率的基本穩定。這意味著明年人民幣匯率上下波動的情況將會成為常態。

在深化結構性改革方面,將持續「三去一降一補」,也就是去產能、去庫存、去槓桿、降成本、補不足。

去產能方面,繼續推動鋼鐵、煤炭行業化解過剩產能新北市新莊區自慰杯,處置無生產效益卻吸納資源的「僵屍企業」,並嚴格執行環保、品質、安全等相關法律法規和標準,推動企業兼併重組。

去庫存方面,今年大陸一二線城市房市飆漲,但三四線城市仍舊有許多空屋。會議針對三四線城市提出要解決房地產庫存過多問題,提高這些城市的教育、醫療和交通建設。

農業方面,深入推進農業的供給側結構性改革,增加綠色優質農產品供給,並要深化農村產權制度改革。

提振實體經濟方面,建設法治化的市場營商環境,加強引進外資工作。

今年會議也特別針對房市提出指導,表示要加快研究建立「符合國情、適應市場規律」的基礎性制度和長效機制,既抑制房地產泡沫,又防止出現大起大落。嚴格限制信貸流向投資投機性購房。建設用地將依據人口流動情況分配。

大陸國企改革方面,會議認為,混合所有制改革是國企改革的重要突破口,要按照完善治理、提高效率等方面的要求,在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等領域改革。

此外,會議也提到,在城鎮化方面要促進「農民工市民化」、推動養老保險制度、改革控制金融風險、穩定民營企業家信心等。1051216

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